Interfejs diagnostyczny Vgate iCar2 ELM327 OBD2 PL WIFI IOS JĘZYK POLSKI
- Interfejs diagnostyczny Vgate iCar2 ELM327 OBD2 PL WIFI IOS JĘZYK POLSKI
Interfejs diagnostyczny Vgate iCar2 ELM327 OBD2 PL WIFI iOS Android JĘZYK POLSKI
➡️ Dlaczego warto wybrać interfejs marki Vgate?
✅ Regularne aktualizacje
Interfejsy marki Vgate są jednymi z nielicznych na rynku, które regularnie aktualizują swoje oprogramowanie, zapewniając:
- Najnowsze funkcje
- Lepszą kompatybilność z aplikacjami
- Najwyższy poziom bezpieczeństwa zgodny z aktualnymi standardami
To sprawia, że Vgate jest doskonałym wyborem na przyszłość.
✅ Ponad 100 000 zadowolonych klientów w Polsce
Vgate to najpopularniejszy interfejs diagnostyczny w kraju, wspierany przez silną społeczność. Klienci regularnie dzielą się doświadczeniami, publikując filmy, posty na forach oraz artykuły.
✅ Najlepsze wsparcie aplikacji
Vgate współpracuje z wieloma wydawcami aplikacji, aby każda aktualizacja oprogramowania była zgodna z obecnymi i przyszłymi modelami samochodów oraz najnowszymi wersjami dostępnych programów.
➡️ Co odróżnia Interfejs Diagnostyczny Vgate iCar2 WIFI od konkurencji?
✅ Szybkość i niezawodność
- Krótki czas łączenia: Znacznie krótszy czas połączenia ze sterownikiem silnika ECU w porównaniu z większością dostępnych interfejsów.
- Interfejs współpracuje ze wszystkimi systemami operacyjnymi i telefonami z wifi (Android, IOS, Windows Mobile, Symbian).
✅ Automatyczny tryb uśpienia
- Oszczędność energii: Interfejs przechodzi w tryb uśpienia po 30 minutach bezczynności, co pozwala na bezpieczne pozostawienie go w gnieździe samochodu bez ryzyka rozładowania akumulatora.
✅ ELM327 v2.2
- Wysoka kompatybilność: Kompatybilność ze wszystkimi najważniejszymi aplikacjami OBD2, zapewniając szerokie możliwości diagnostyczne.
✅ Elegancki wygląd i kompaktowe wymiary
- Stylowy design: Idealnie dopasowuje się do wnętrza każdego samochodu.
- Kompaktowe wymiary: Ułatwiają użytkowanie i wygodne wkładanie do gniazda OBD2.
➡️ Nasz interfejs współpracuje ze wskazanymi poniżej modelami samochodów:
- Wszystkie auta sprzedawane w Europie od 2001r benzynowe i od 2004r diesle
- Niektóre auta benzynowe sprzedawane w Europie ze starszych roczników
- Wszystkie auta sprzedawane w USA od 1996r. benzynowe i od 2004r. diesle
- Niektóre diesle sprzedawane w USA ze starszych roczników.
➡️ Ze skanerem łączymy się przez WiFi - interfejs tworzy własną sieć WiFi (nie musimy być w domu).
➡️ Współpracuje większością programów diagnostycznych:
- SDPROG (polski program),
- Piston (darmowy polski program),
- Torque (jeden z najbardziej popularnych programów)
- ScanMaster,
- ScanTool,
- FiatEcuScan,
- MultiEcuScan,
- OPELtestPL,
- ScanMaster-ELM
- i wielu innych.
➡️ Obsługuje wszystkie protokoły OBD-II:
- SAE J1850 PWM (41,6 Kbba)
- SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
- ISO9141-2 (5 bajtów init, 10.4Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (5 bitowy init, 10,4 Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11-bitowe ID, 500 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
- A.SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 * Kbaud)
- B.USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud)
- C.USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud)
➡️ Gdzie jest gniazdo OBD2?
Gniazdo OBD2 często znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Zalecamy sprawdzić jego lokalizację przed zakupem interfejsu.